離心泵可能需要并聯(lián)操作來(lái)滿足可變需求，例如洪水控制，或滿足發(fā)生的臨時(shí)條件，例如在不間斷過(guò)程中更換泵時(shí)。
圖 1 說(shuō)明了單一操作與并行操作的特性。
35a-圖-1 
在任何給定的總動(dòng)態(tài)揚(yáng)程 (TDH) 下，并聯(lián)運(yùn)行的兩個(gè)相同的泵能夠產(chǎn)生兩倍于單個(gè)泵的流量。然而，系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)的實(shí)際流量取決于系統(tǒng)曲線與泵曲線的交點(diǎn)。除非系統(tǒng)曲線是可變的，否則流量增加可能不會(huì)那么顯著。
例如，假設(shè)有一組固定噴嘴，其中系統(tǒng)阻力是純摩擦的，并且僅作為流量變化的結(jié)果而變化。當(dāng)引入第二個(gè)泵時(shí)，系統(tǒng)中的阻力會(huì)隨著流量的增加而增加。
流量只會(huì)增加到系統(tǒng)曲線與雙泵曲線相交的位置，如圖 2 所示。
35a-圖-2 
流量增加量不僅取決于系統(tǒng)曲線，還取決于泵曲線的陡度。具有平坦曲線的泵將比具有陡峭曲線的泵具有更少的 TDH 分離，因此將具有更少的流量變化。
消防泵裝置是具有可變系統(tǒng)曲線的系統(tǒng)示例。圖 3 說(shuō)明了這一點(diǎn)。每次激活額外的噴嘴時(shí)，系統(tǒng)阻力都會(huì)降低。這會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)曲線移動(dòng)到泵曲線上的更高流量，從而增加泵上的 kW 負(fù)載并減少可用的 TDH 量。
35a-圖-3 
最終，隨著更多噴嘴上線，可能需要啟動(dòng)另一個(gè)消防泵以維持系統(tǒng)壓力。
連續(xù)上升的 TDH 曲線
泵規(guī)格通常規(guī)定泵具有持續(xù)上升的揚(yáng)程曲線以關(guān)閉。某些泵的特點(diǎn)是揚(yáng)程曲線隨著流量接近關(guān)閉而下降。
這種特性在特定速度低于 30（Ns~1550 美制單位）的泵中非常普遍。當(dāng)與其他泵并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，具有下垂關(guān)閉特性的曲線可能會(huì)遇到負(fù)載分配問(wèn)題。
在圖 4 中，系統(tǒng)曲線和 TDH 曲線在大于關(guān)閉 TDH 值的 TDH 和低于曲線的最大 TDH 的 TDH 處相交。當(dāng)?shù)诙€(gè)泵啟動(dòng)時(shí)，流量將僅增加到 TDH 與系統(tǒng)壓力匹配的第一個(gè)點(diǎn)。
35a-圖-4 
由于第一個(gè)泵的運(yùn)行 TDH 點(diǎn)被另一個(gè)較低流量的泵所反映，第二個(gè)泵的流量不會(huì)增加超過(guò)低流量點(diǎn)。充其量，泵將不均勻地分擔(dān)負(fù)載，第二個(gè)泵以較低的效率運(yùn)行。
更糟糕的是，第二個(gè)泵可能在低于其最小允許設(shè)計(jì)流量的情況下運(yùn)行，從而導(dǎo)致設(shè)備損壞并可能對(duì)人員造成傷害。
當(dāng)一個(gè)泵磨損時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)類似的情況。這在圖 5 中有所提及。隨著泵的磨損，在任何給定流速下產(chǎn)生的 TDH 量都會(huì)減少。如果新泵與系統(tǒng)曲線的交點(diǎn)并聯(lián)在磨損泵的關(guān)閉TDH之上，它將迫使磨損泵進(jìn)入關(guān)閉狀態(tài)。
35a-fig5 
并聯(lián)運(yùn)行的泵之間的負(fù)載分配問(wèn)題可能會(huì)增加磨損、縮短密封和軸承壽命、降低運(yùn)行效率并限制過(guò)程操作。在沒(méi)有任何流量測(cè)量能力的情況下，并聯(lián)運(yùn)行的泵之間的不均勻性能分布比檢測(cè)更容易避免。
為并聯(lián)運(yùn)行和泵性能監(jiān)控選擇適當(dāng)?shù)谋檬潜苊庳?fù)載分配問(wèn)題和維持運(yùn)行良好的并聯(lián)泵安裝的最佳工具。
不匹配泵的并聯(lián)運(yùn)行 當(dāng)泵并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，任何給定 TDH 點(diǎn)的流量都是相加的。在具有相同運(yùn)行特性的泵的情況下，流量將加倍。
例如，兩個(gè)泵在 50 M TDH 時(shí)的容量為 100 M3/hr，在 50 M TDH 時(shí)的總?cè)萘繛?200 M3/hr。
同樣，系統(tǒng)曲線不會(huì)改變，因此在使第二臺(tái)泵并聯(lián)時(shí)發(fā)生的實(shí)際流量變化由特性曲線與系統(tǒng)曲線的交點(diǎn)確定。如圖 2 所示。
當(dāng)一臺(tái)泵與另一臺(tái)具有不同運(yùn)行特性的泵并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，相同的規(guī)則適用于相同的泵；對(duì)于兩個(gè)泵共有的任何 TDH，流量特性將是累加的。
如果一個(gè)泵表現(xiàn)出較低的關(guān)閉 TDH 特性，它將在關(guān)閉狀態(tài)下運(yùn)行，直到主導(dǎo)泵在其曲線上移動(dòng)足夠遠(yuǎn)，以至于其 TDH 低于具有較低揚(yáng)程的泵的關(guān)閉 TDH（圖 5 ）。
這里的危險(xiǎn)在于系統(tǒng)-泵的相互作用。如果系統(tǒng)曲線與特性曲線相交的 TDH 高于弱泵關(guān)斷流量，弱泵將被迫關(guān)斷運(yùn)行，可能發(fā)生嚴(yán)重故障。
在圖 6 中，當(dāng)系統(tǒng)曲線交點(diǎn)在垂直虛線的左側(cè)時(shí)，弱泵將存在零流量情況。
35a-圖6 
作為一般規(guī)則，最好為任何設(shè)計(jì)為并聯(lián)運(yùn)行的泵安裝流量測(cè)量。如果沒(méi)有流量測(cè)量，很難確定兩臺(tái)泵之間的負(fù)載分配情況。
電機(jī)功率通常是一個(gè)有問(wèn)題的流量指標(biāo)，因?yàn)樵S多功率曲線非常平坦，并且在流量的相對(duì)較大變化下顯示負(fù)載的微小變化。
此外，當(dāng)磨損確實(shí)發(fā)生時(shí)，即使性能下降，功耗也可能保持相對(duì)恒定。這是由于泵操作員看不到泵效率的降低 |
